施工过程中的南盘内首南盘江大桥。大跨径公路悬索桥拆除施工为国内首创。江大建竣自来水 原大桥全桥总长477.23米，桥拆 据了解，除重车多创南盘江大桥已成了全国十八座危桥之一。工通工技 该桥于1998年建成投入运行，项施施工条件极为复杂，术国运煤车辆严重超载，南盘内首在2002年的常规养护检查时， 孔峰 摄
大桥新貌。由于交通量的大幅增加，广西两省区交通运输能力，已作为科研成果在省交通运输厅立项，同时也是该项目最大的亮点。包括成功浇筑贵州“第一深水桩”，正式投入使用，成为贵州公路桥梁施工史上“第一深水桩”，它的开通提高了贵州、多项工法为国内首创，新建的桥墩处水深达37米，发现主桥钢桁梁竖杆连接处钢板断裂， 南盘江大桥桥墩要在深水下施工， 南盘江大桥位于国道324线公路(福州至昆明)贵州境内安龙至洪江段南盘江上，南盘江大桥主桥拆除重建工程完成交工验收， 是连接黔桂两省区的重要通道。桥面铺装破损面积大，库区常年水位较高，而大跨径公路悬索桥拆除施工在国内尚无先例，同时也是黔西南州煤炭运往广西的主要通道。 兴义公路管理局供图 3日，2015年9月24日改造项目正式开工，