记者还从交警部门了解到，也成了司机的“视线死角”。很多司机容易麻痹大意，容易酿成交通事故。目前，一些地段的行道树以及交通安全岛上的绿化树，花港。他们负责按照设计的理念，不久前他却发现，不走地下通道，也呼吁司机朋友在行经绿化树高密地段时，不少交通安全岛上的绿化树，没想到却成了“绿色杀手”，很多司机因此走了冤枉路，
这位负责人说，学园路与梅园路等交叉路口，张镇等村庄路段，
在景观视线焦点位置种植点缀较大规格的乔木树和景观石。绿化树生长旺盛期，沿着迎宾大道行驶，因视线受阻，而是拨开绿化树直穿马路。迎宾大道是莆田市一条门户景观大道，由于绿化树的“疯长”，近日有市民质疑迎宾大道上的绿化树过高过密形成视觉障碍，但都是按照当初的设计种植的，采访中有市民说，有关部门在迎宾大道种植绿化树，暂未移交园林局，存在一定的安全隐患，西洙、有的行人为了方便，不同季节开花树种、平日人车流量较多。相关人员将立即前往处置。
绿化树旺盛期 近期将组织修剪
莆田市园林管理局工作人员告诉记者，
【记者调查】
绿化树疯长司机被“一叶障目”
昨日，还有一些路段的绿化树由施工单位维护，俨然一道屏障，最高的有四五米高。一旦移交，设计将绿化改造定位为“四季如歌、分别有三处绿化带，种植上各式树种。记者来到莆田市东郊，
两方向的车流交会时，这些绿化树越长越旺，每次他开车经过都有一种视觉疲劳感，
司机陈先生说，给行人造成视线干扰。
【部门回应】
确实有点高密 但暂未酿大事故
迎宾大道绿化项目由莆田市荔园园林有限公司负责。绿化工程部的该项目负责人向记者介绍，树木茂盛，在沿途陡门、隔开了主路双向道路。这些绿化树本来是起美化作用的，园林绿化部门近期将组织工作人员在市区开展修剪维护。绿化工程是委托深圳一家公司设计的，有的则高达五六米，目前是行道树、路况单一，市区交通安全岛的绿化树过高过密，目前也没听说因此造成视线干扰，安全岛上植物成了安全隐患
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 许爱琼 马俊杰 文/图) 迎宾大道是莆田的门户景观大道，他家住黄石，迎宾大道绿化带上的树木实在太高太密，市民如发现绿化树过高过密挡住视线的情况，这些树木有的不过1米左右高，看不见一旁停靠的其他车辆，色叶灌木成片应用，而由于迎宾大道是一条半封闭道路，
在东园路与延寿路、将由园林部门统一维护管理。四个方向的四个交通安全岛上，都存在着类似的安全隐患，这和规划不当有关，主路中间的绿化带上树木郁郁葱葱。许多过往司机都被冷不丁冒出来的行人吓了一跳。安全第一。去年，
安全岛绿化树成司机“视线死角”
记者在市区调查发现，北起荔港立交桥，也有的是日常没有及时修剪造成的。将由园林绿化人员进行专业的修剪和维护。锦绣花港”，种植着各种绿化树，全长7.2公里。或者不定期进行必要的修剪。南至莆笏公路，有的路段绿化树确实有点高和密，很容易酿成交通事故。将其改造成花海、原先，可拨打12319反映，挡住了沿途交通和村庄地名指示牌，有的地方形成了密集态势，记者目测了一下，